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分级基金的运作模式，也使得分级A和分级B的基金单位净值变化迥然相异：分级A基金，无论在股市债市出现比较大的波动时，业绩也会比较平稳；分级B基金则不同，在股市大涨或大跌时，分级B往往呈现成倍的涨跌，甚至会触发折价或溢价。所谓分级基金的折价和溢价，实则是由分级基金的套利空间所致。拿分级B基金来说，当股市在短期内出现大涨或大跌时，分级B受到涨跌停板的限制涨跌幅不能超过10%，但是由于其带有杠杆的特性，其单位净值的涨跌在市场大幅波动的情况下完全有可能超过10%，甚至达到20%或30%，其交易价格往往大幅高于或者低于其净值，套利空间由此产生。

不断触发溢价风险提示，分级B基金在今年的回报率自然是高得不容分说。《证券日报》记者据东方财富Choice数据统计，基金市场上存量的130只分级B基金在今年以来的平均回报率高达70.86%，在今年以来回报率超过100%的分级B多达22只，业绩最佳的大成中证互联网金融指数分级B在今年以来的回报率已经有165.21%，是同期沪指涨幅的近7倍。

王智斌进而指出，被立案调查对上市公司的影响主要在两个方面：一方面是在立案调查期间，上市公司不能进行增发、募集资金等；另一方面，如公司最终被认定构成虚假陈述，则可能面临投资者的索赔诉讼。此次立案调查包括多名罗平锌电原独董及现独董，而部分人士又在其他上市公司任职，因此多家上市公司亦进行了披露。

近年来，以驴皮原材料稀缺为由，东阿阿胶的阿胶块、复方阿胶浆等系列产品持续涨价。据浙江证券研报数据显示，东阿阿胶的阿胶块自2005年起至今已经累计提价18次，价格增长20倍。最近的一次涨价是在2018年12月，东阿阿胶公告称，为推动阿胶行业可持续发展，结合公司投入和市场供需情况，经研究决定，公司重点产品东阿阿胶出厂价上调 6%。

事实上，滴滴车主对于余额提现规则、是否有资金存管等问题也多有疑惑。《证券日报》记者百度搜索“滴滴车主提现”等类似问题，发现了大量相关提问。很多都是滴滴车主在询问“提现规则”以及质疑“为什么占用司机收入”。在一篇名为“滴滴提现为什么提不完”的问题中，有一个回答“由于司机端之前有司机为乘客代充值功能，所以提现只支持提现周一零点之前的金额。预留的金额是为了方便给乘客代充值使用”。不过，本报记者拨打滴滴出行咨询服务热线，接通的几位客服都表示不清楚这个功能，至少现在没有类似活动。

收益率曲线倒挂被视为经济衰退的标志之一。短债收益率高于长债，意味着长线投资的信心减弱，投资者对未来收益的期望下降。美联储动态仍是市场焦点。美联储主席鲍威尔原定于周三在国会的证词已被推迟，并将在稍后时间重新安排。鲍威尔原本计划和这个小组讨论经济前景问题，但本周三将作为全国哀悼日以纪念前总统乔治-布什，纽约证交所与纳斯达克市场将会休市。美国证券行业与金融市场协会（Sifma）建议债券市场在周三同样休市。