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在此前公布的业绩快报中，全聚德曾提及业绩不理想来源于餐饮门店接待人次减少，营收下滑，同时带动部分上游食品工业收入减少。实际上，全聚德业绩走下坡路早已开始。界面新闻此前做过报道，2016年至2018年，全聚德的营业收入从18.47亿元降到了17.77亿元；同期，净利润依次约为1.27亿元降到了0.57亿元。

一、市场规模平稳增长。上半年实现商品零售额16.1万亿元人民币，同比增长9.3%。2400家商务部典型零售企业销售额同比增长4.6%，增速比上年同期加快0.5个百分点。二、零售业态协同发展。典型零售企业电子商务销售额同比增长29.8%，增速加快8个百分点。

黎瑞刚表示：“伴随技术颠覆驱动着内容消费形态的不断演进，全球的媒体与娱乐行业正在发生着新一轮的调整和变革。作为全球最重要的经济体和消费市场之一，中国拥有充分的潜力催生和孕育具有广泛影响和综合实力的新一代大型媒体与娱乐产业机构。华人文化将在内容与平台、线上与线下、境内与境外，继续推进战略布局。”

央行近日发布的8月金融统计数据佐证了这一点：8月份人民币贷款增加1.28万亿元，分部门看，住户部门贷款增加7012亿元，其中，短期贷款增加2598亿元，中长期贷款增加4415亿元。不久前，国家金融与发展实验室理事长李扬公开表示：“中国居民很快就会成为一个赤字部门，后果很严重”，引发行业关注。

值得注意的是，之所以有此次“减配”风波，源于特斯拉与传统汽车厂商的做法不同，一些不同版本的特斯拉车型，仅是软件设置的不同，硬件配置几乎一模一样。如更早之前的Model S 60D车型，可通过付费官方解锁电池容量，从而升级为75D车型。作为特斯拉在中国市场寄予厚望的车型，目前在中国市场销售的Model 3版本分为进口和国产版，其中美产进口车型官方售价37.7-52.2万元，包括标准续航升级本、长续航后轮驱动版、长续航全轮驱动版和高性能全轮驱动板四款车型。而上海超级工厂年底投产的Model 3已开启预售，国产标准续航升级售价32.8万元。安永合伙人叶亮对第一财经记者表示，Model 3在中国国产对特斯拉意义巨大，特斯拉很在意该产品在中国市场的软硬件性价比。

沙姆哈尼表示，发生在红海海域对伊朗油轮的袭击是“海盗和破坏”行径，对公海上的自由航行构成威胁。对这一“懦夫式袭击”，伊朗不可能保持沉默。沙姆哈尼说，伊朗已成立特别委员会对事件进行调查，同时他谴责近期发生的多起针对伊朗油轮的破坏行为。袭击事件发生后，伊朗外交部发言人穆萨维也在一份声明中指出，过去几个月里，在红海附近已经发生若干起针对伊朗油轮的破坏行动。肇事者应承担所有责任，包括因漏油导致的环境污染等。