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“因此，这份资产重整方案能否获得香港上市公司股东大会通过，很大程度取决于辉山乳业方面如何平衡其中的利益诉求。”该律师指出。值得注意的是，目前一些辉山乳业潜在战略投资者也对这份《草案》有所顾虑。21世纪经济报道记者独家获悉，此前蒙牛、新希望集团曾受邀对辉山乳业进行战略投资。但他们目前的一大顾虑是，《草案》并未较大幅度“减债”——即金融机构债权人同意适度削减债权额度。
今年春节档，《疯狂的外星人》放弃了别家平台1500万的新媒体版权采购费，首先选择了在欢喜首映上线，就是一个明显的例子。因此，对于国内头部视频网站而言，虽然当下仍处于争相“烧钱”采购热门影片版权阶段。但未来，其在国内真正的竞争对手，很可能并非彼此。
到周五早些时候就已生产1.15万辆电动汽车，也就意味着在四季度前12天的时间里，特斯拉电动汽车的日产量接近1000辆，如果在四季度剩余的时间能维持这一产能，其该季的产量就将超过9万辆。对于备受关注的Model 3，到周五早些时候已生产7400辆，日产量仅在600辆左右，周产量虽然距离5000辆还有一定的差距，但如果其在周五和周六的产量能有明显提升，四季度前两周的周产量还是有可能接近5000辆。（辣椒客）
@JCEY_：滴滴只是个平台，确实为生活带来诸多便利。这次滴滴司机被害，说明什么？不是一个平台能决定什么，就是人本身自己的问题，真心疼滴滴司机。舆情观察公众对“偏见”警惕性上升，观点呈现多元化。两起发生时间相近的交通出行领域刑事案件，引发了公众对互联网背景下的新生事物存在“偏见”的反思。首先，该两起刑事案件，在作为舆情事件传播时，均涉及到了网约车平台，但相较2018年顺风车命案中，舆论呈现“一边倒”的批评与质疑之声，近期事件中的舆论观点有明显缓和态势，理解、支持网约车平台，为平台“鸣不平”的观点有所增加。其次，部分舆论认为“出租车司机伤人”一事，是部分媒体为了传播便利“碰瓷”网约车、搭车传播；“网约车司机被害”一事，被视为弱势方的乘客反而成为犯罪嫌疑人；以及中国司法大数据研究院数据显示网约车案发率低于出租车等客观数据信息的披露；延边大学学生叫网约车遭出租车司机尾随辱骂恐吓等多重影响之下，公众对网约车及其经营平台的负面“刻板印象”有所改变，理性看待网约车平台及当前交通出行领域存在的问题的观点获得了更多的关注。
盘后有投资者开玩笑说，要是上周五买入100万元，昨天一天就实现了差不多2个“小目标”了，一下子就财务自由了。但实际上这种想法是不可能实现的，因为期权有严格的限仓制度，根据投资者的资金量和信用程度以及风险承受能力，执行20张~5000张的限仓数量。新开户者限仓数为20张，然后根据交易积累，限仓数量逐步增加至100张、200张，最高到5000张。但一般散户投资者多为200张的限仓额，少数超大资金者能增加到1000张或2000张，要达到5000张的限仓数量，一般只有机构投资者才能达到。
多位业内人士表示，小米上市后将在10个交易日后被纳入恒生综合指数，创下港股史上被纳入恒生指数最快纪录。这意味着，小米将和腾讯、工商银行等个股一样，成为香港股市最优质的资产之一，同时，小米将成为沪港通投资标的，普通投资者投资小米将更加便捷。热点
