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传统汽车的驱动力主要来源于动力装置、传动装置和制动装置等。而100多年前的一个“将电机布置在纯电动或混合动力汽车轮毂中，用轮毂电机作为主要驱动力”的疯狂想法，如今变成现实，并随着新能源汽车发展，成为一众企业竞逐新能源汽车赛道的强大驱动力。在当今的新能源汽车驱动技术中，轮毂电机技术被业内视为纯电动驱动的终极解决方案，汽车驱动模式将发生颠覆性变革。让其异军突起的最主要原因，是它将“动力、传动、制动”整合成为一套电机，直接植入汽车轮毂里驱动车轮，省去了减速箱、传动轴、差速器等80%的传动部件，不仅直接让汽车实现“减负”，更重要的是极大提升传动效率，这无异于为汽车安装了“风火轮”。

北京时间5月9日晚，2017年女排世俱杯小组赛首轮争夺在日本神户结束。A组除土耳其瓦基弗银行完胜俄罗斯莫斯科迪纳摩外，南美冠军巴西舒耐3-1击败东道主日本久光制药；B组卫冕冠军土耳其伊萨奇巴希遭瑞士豪门苏黎世零封，巴超亚军奥萨斯科3-0轻取日本NEC红色火箭。

例如，马斯克说他想在2017年底之前达到每周5，000辆汽车的Model 3生产率。许多人表示目标是不切实际的。特斯拉直到2018年6月底才实现这一目标。同样，Model 3的前身Model X SUV也因为特斯拉填入车内的所有复杂和高科技功能而被推迟。

在杨建华的带领下，长城基金权益投资团队涌现出不少绩优产品。Wind数据显示，截至2019年3月5日，今年以来，长城基金旗下偏股型基金全部取得了正收益，过半基金收益超过10%，11支基金收益超过20%，多只主动偏股型基金跻身同类前列。其中，长城品牌优选、长城久恒、长城创业板指数增强及长城改革红利表现尤为亮眼，年内收益率均已超过25%。

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福特汽车装配制造总监约翰萨沃纳也可以为特斯拉的生产问题带来一些严谨性。萨沃纳是福特悄然冉冉升起的新星。沙利文表示，他具有处理制造问题的能力。特斯拉可能在招聘方面遇到困难，因为大型制造商的许多行业资深人士可能都不想放弃稳定的工作，以便像特斯拉那样陷入混乱。而且他们可能不想为一位老板工作，据报道他可以控制工厂车间油漆的颜色。