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在12.1万亿元的大盘子中，出口6.5万亿元，增长6.1%；进口5.6万亿元，增长1.8%；贸易顺差8933.6亿元，扩大45%。对外经贸大学国际经济研究院副院长庄芮说，从一季度外贸同比增长3.7%，到前5个月增长4.1%，不难看出我国外贸平稳增长的发展态势没有改变，“结合全球贸易放缓的大环境来看，这样的成绩来之不易”。

《联商网》了解到，苏宁希望把整个苏宁自营强大的供应链的心智导入到苏宁拼购的社交电商环节上来，核心就是打造正品拼购上苏宁。因此苏宁在营销手法和供应链上做了很多改变。在营销上，全年每个月都会设立拼购日，如8月8日、9月7日等，在供应链上苏宁拼购采用苏宁自营和商家入驻两种模式。

原标题 紧盯科技+蓝筹双主线 基金经理对后市信心十足⊙记者 陈玥 ○编辑 张亦文面对外部扰动因素，A股韧性十足。在估值底和业绩底的坚实支撑下，基金经理对后市的信心也越来越足。一方面，从科创板开市以来，以5G为主的科技成长股持续活跃，显著提升了市场的风险偏好；另一方面，富时罗素纳入A股比例提升、MSCI二次扩容如约而至，给蓝筹带来充足的增量资金。基金经理认为，利好因素正逐步累积，深入挖掘科技蓝筹双主线中所蕴含的丰富的结构性机会，足以带来丰厚的回报。

10月24日，科大讯飞公布今年第三季度业绩。财报显示，第三季度科大讯飞实现营业收入23.45亿元，同比增长13.10%；归属于上市公司股东的净利润1.84亿元，同比增长108.06%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润3818.1万元，同比增长762.26%。

国际注册商业房地产投资师协会(CCIM Institute)首席经济学家K.C. Conway也表示，只要美国GDP保持在2%以上，失业率低于5%，美联储就应该会继续加息。有分析师表示，本次美联储的行为并不像大家所认为的“不够鸽派”，对于放缓明年加息步伐的进一步暗示就是偏鸽派的表态。

对于业绩预亏，江淮汽车也表示受到了行业不景气的影响，导致2018年销售整车及底盘46.24万台，同比下降9.48%。江铃汽车则在报告中称，业绩变动的原因主要是销量下降及销售结构变坏。进入2019年，十部委发文促进汽车消费，多家车企积极响应推出汽车下乡政策，希望提振消费信心，刺激车市回暖。