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基建“补短板”，可以重点关注。政府会议中指出，把补短板作为当前深化供给侧结构性改革的重点任务，加大基础设施领域补短板的力度。由此，预计大批的十三五项目投资以及非十三五规划的项目投资将加快。例如，川藏铁路的林芝到雅安路段，四川达州到万州的高铁，都在积极加快开工进程。此外，成南达高铁计划2019年全线开工建设，2022年建成。此前山东2018年政府工作报告已经提出，十三五时期也将打造滨州到临沂的高铁通道建设。政策面对于财政和货币的宽松政策已经确认，并充分利好基建项目。今日煤炭板块逆势领涨市场，由此也可窥见一斑。沪指当前依旧处于2600-3000点之前震荡，短时期内难以有效突破，稳健的朋友依旧可以多看少动，想要布局的朋友可以重点关注基建板块。

在长期的不确定性中，交易员对英国平稳脱欧的可能性变得更加悲观。随着首相鲍里斯-约翰逊和欧盟谈判代表之间的僵持继续，英镑有可能进一步走弱。彭博经济学家Dan Hanson估计，在无协议脱欧情境下，英镑可能再下跌13%。责任编辑：张玉洁 SF107

新能源车风景独好？■中国经济时报记者 范媛自2018年下半年以来，全球车市整体低迷。但在汽车行业内，新能源车和传统燃油车的销售表现却不尽相同。根据EVsales数据显示，2018年全球新能源乘用车销量突破200万辆，渗透率达到2.1%，2019年第一季度，全球新能源乘用车已经销售近50万辆，同比增长58%。有机构预计，2019年全球新能源汽车销量有望突破350万辆，市场占有率将达到4%。然而，欣欣向荣的产销量仍旧无法掩盖新能源汽车所面临的“成长的烦恼”。

第四象限（信用象限）——政府“坚决遏制房价上涨” 全国楼市调控高压不放松截至6月底，我国百城新建商品住宅库存总量为42643万平方米，环比减少0.2%，同比减少8.0%。此为2015年以来全国百城库存规模连续第35个月的下降，当前全国100城库存规模相当于2012年3月份的水平，即库存规模已跌回6年前。伴随着库存不断下降的是房价的不断上涨，就6月的房价数据来看，各线城市新建和二手住宅价格水平均出现不同程度上涨，二线城市涨幅更是呈现扩大之势。事实上，以2015年6月为本轮楼市上涨的起点，我国住宅市场总体房价水平已连续上涨37个月，刷新了中国房地产连续上涨周期的最长纪录。仅今年一季度就上涨7.9%，创下同期涨幅最高纪录！

为了扭转局面，2015年，江淮汽车又开始拓展进入到新能源汽车市场。但显然，当年多家汽车厂商同时进入新能源汽车领域，竞争瞬间进入红海市场，造成巨大的资源投入同时，而无法获得有效的品牌和市场效应。在行业补贴退坡普遍的影响下，江淮汽车的新能源汽车销量也开始出现了明显的颓势。公开信息显示，今年1至8月，新能源汽车销量为79.3万台，同比增长32.0%。而相比去年，新能源同比增长则高达88%。

正是由于安凯客车的持续亏损，也让江淮汽车持有的这笔资产始终难有太多回报。有行业分析人士认为，让具备国资背景的中车产投入主安凯汽车可能是一次公司获得转机的机会。一方面，由于中车投入的母公司是中车集团，后者主导高铁业务，在大客户订单为主要销售渠道方面有一定优势，同时也能给安凯汽车带来资金输血，让仍然持有股权的江淮汽车受益。