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充电一个小时的时候，我们再一次进行了充电记录，OPPO、vivo继续稳定发挥，但是华为和小米的差距确实越拉越大，从原本的7%相差到了10%，这在充电测试中的差距还是非常明显的，也让华为P20 Pro彻底坐稳了最后一名的位置。在这个时候，我们也进行了充电效率的转化，简单来说就是用标准电池容量x充电百分比，最后得出在单位时间内谁的充电效率最高。

广誉远：国企中泰集团拟重组公司控股股东东盛集团广誉远（600771）18日晚公告，公司实控人郭家学、控股股东东盛集团与中泰集团签署战略合作协议。中泰集团拟通过增资扩股及受让股权等方式重组东盛集团，重组后，中泰集团持有东盛集团35%股权，成为其单一第一大股东。重组前，郭家学完成东盛集团除持有广誉远股份外的资产剥离。中泰集团为新疆国资委全资子公司。为保障资金安全和投资保值增值，中泰集团可选择优先股，并在投资10年后选择股权被郭家学回购等方式退出。

我们相信IOT和5G未来将会使摄象头无处不在，会有更多的地方使用各种各样的摄象头，不管是数码的器件甚至非数码的器件也有可能安上摄象头。大家可能讲到人工智能，大家可能马上理解的就是人脸识别、安防，如何利用人脸识别抓坏人，能够利用人脸识别找到然后进行监控。其实视觉人工智能它的应用领域应该说是非常广泛的，安防可能是一个很大的行业，但是也是一个比较碎片化的行业。虹软目前在汽车、安防、智能的保险，所谓智能保险就是智能碰撞的人工定损，最后变成智能定损，还有智能零售、手机、服务业、制造业等等我们做了大量的工作。目前在这些行业给予行业赋能。

东京女知事小池百合子上台之际，承诺要为日本上班族消除挤车痛苦，实现“零满员电车”。她已鼓励企业允许员工把上班时间错开。为了应对奥运的拥挤度，她已向专家咨询，而专家也为她拟定了五个方案。据报道，日本承办这次奥运，或将带动地铁大改革，而日本上班族也或能在改革中摆脱长年的挤车噩梦。据报道，东京首都圈热门路线在繁忙时段每小时运行车数最多可有30班次。专家团认为，若在上下车时间上进行节约，可增加到45个班次。此外，东京当局也探讨引进双层车厢，以建设双层楼月台来分散乘客群。（实习编辑： 周思敏 审稿：谭利娅）

值得注意的是，在上一次大摩华鑫基金增资过程中，深圳市中技实业（集团）有限公司应出资额1250万元，实缴资本为500万元，尚有增资额750万元未缴纳，即深圳市中技实业（集团）有限公司仅认缴了“摩根士丹利华鑫”2.273%的股份。根据摩根士丹利华鑫《公司章程》以及公司股东会相关决议，深圳市中技实业（集团）有限公司对其应缴未缴出资的股东资格已被公司股东会解除，该部分股权将由深圳中技之外的其他股东按其持股比例认购750万元（占“摩根士丹利华鑫”注册资本的3.297%）。

附件：1.2017年度地方预决算公开度排行榜责任编辑：刘万里 SF014【文/观察者网 奕含】国家发改委网站12月10日发布通知称，国家发改委、能源局、工信部、财政部近日联合下发“关于《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》的通知”，对新能源汽车充电桩的发展提出要求。