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在全市场“撤离”白马股的背后，海康威视也有自己的担忧。8月3日收盘之后，受到重创的海康威视发布公告，解释其近期在市场中遭遇的诸多非议。然而公告整体虽一直强调备受关注《2019美国国防授权法案》以及其试图对海康威视进行禁售的增补预案得到美国众议院通过对“公司无实质性影响”，但依然在公告中列出诸多风险提示。

轮胎开工率重心下移。2019年国内轮胎行业开工状况总体平稳，全钢胎开工率基本维持在73%以上，半钢胎开工率基本维持在68%以上，但开工率运行重心相比2018年明显下降，受元旦放假影响，近期开工率一度明显回落，目前有所恢复，截至1月10日，全钢胎开工率71.8%，半钢胎开工率70.1%。

需要提前说明的是，目前小米电视和电视盒子的开机广告是这样的：开机时播放，系统显示正在准备桌面，通常在 6、7 秒后你可以按遥控器跳过，进入桌面。用户没有权限关闭广告，但可以设置静音。购买电视会员后，广告也还是会有。以下为卢伟冰和李肖爽对于电视开机广告的解释：

一般来讲，100度电可以跑四五百公里，但EP9号称续航427公里没有任何意义。不能合法上路，到哪里跑427公里，赛道上“出溜”？六位“土豪”拿到的“量产车”不能上路，在赛道上驰骋一圈就得充电，真真是一百八十斤的大寿桃——废物点心。李斌说的不错，蔚来只是与特斯拉相似！

01、新业态补齐免税格局“此前，在我国的免税市场中，邮轮港进境免税店这块拼图一直处于缺失的状态。”上述知情人士告诉北京商报记者，天津东疆是我国首批获批设立进境免税店的邮轮口岸，已设有出境免税店。据津沪两个港口相关负责人介绍，两家进境免税店都计划在今年内开业，目前均已进行了经营权的招商工作。具体来说，天津国际邮轮母港进境免税店经营权由中国出国人员服务有限公司（以下简称“中服免税”）中标，将成为该企业旗下的第四家进境免税店；而上海吴淞口国际邮轮港口岸进境免税店经营权则花落深圳市国有免税商品（集团）有限公司（以下简称“深圳免税”），中标经营面积约1700平方米，是该企业中标的第五个口岸进境免税店，“根据我们设定的目标，未来吴淞口邮轮港的进境免税店将比机场免税店更有价格优势。”上海吴淞口国际邮轮港发展有限公司董事长王友农透露。

据平安证券的研报，海康威视的海外市场份额已经增加至11.1%，其中，在欧洲、中东和非洲的市场依然保持着领先的地位，市场份额达到了14.9%；在美洲市场位列第二，市场份额为8.5%。不过由于在今年4月，海康威视曾遭遇一次股价下跌，当时市场有传言美国对中国部分企业的“打击”中会波及到海康威视，也因此其股价一度单日下跌近7%。