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就是说，公司把收到的这部分政府补助归到“其他收益”，就是认为这部分收益具有可持续性。下表为公司计入损益的政府补助：（数据来源：公司公告、choice）2017年及2018年，其他收益占扣除非经常性损益后的净利润的比重分别为96.71%及502.93%。

据部分经销商介绍，众泰方面的处理态度目前还是“比较积极”。众泰汽车董秘、销售副总、售后副总等高管与他们见了面，并承诺2周之内给出具体的处理方案。随后，经销商也降低了维权的“声量”，等待众泰方面的回复。业绩对赌失败？与此同时，君马汽车的母公司众泰汽车却面临着更大的考验。2016年3月，众泰汽车借壳金马股份上市时，众泰汽车第一大股东铁牛集团签署了一份业绩对赌协议。根据协议，作为补偿义务人的铁牛集团承诺，众泰汽车2016 年至2019 年经审计的扣非净利润分别不低于12.1亿元、14.1亿元、16.1亿元、16.1亿元。

报道还称，2017年度，虽然由于辞去社长兼首席执行官（CEO），戈恩在日产的报酬下降到了7亿日元（约为4300万人民币），但其新增了三菱汽车的董事报酬，并且由于同时还担任雷诺汽车的CEO，其从雷诺每年还能获得超过9亿日元（约为5550万人民币）的报酬，一年内总收入在20亿日元（1亿2千万人民币）左右。

并且，这22只险资抱团重仓股今年以来股价全部有不同幅度上涨，有20只个股年内涨幅均在10%以上，涪陵电力、国星光电涨幅超50%，银星能源、昆药集团两只个股的涨幅超过了100%。昆仑健康万能险账户、长安责任保险财产险账户共持有银星能源1209.21万股，截至昨日收盘，该股今年以来涨幅达125.68%，如果这两只险资账户今年年初至今并未减仓银星能源，其浮盈约为4498万元；此外，中国人民人寿、中国人民健康传统险账户、太平人寿分红险账户共持有昆药集团1963.36万股，截至昨日收盘，该股今年以来涨幅达131.88%，如果这3只险资账户今年年初至今并未减仓昆药集团，其浮盈约为1.6亿元。

此外，据业内专业人士测算，正规餐厅佣金率极限为租金和人力占比，约占28%-35%，以外卖形式为主的小门店极限佣金率在45%左右，理论上的佣金率空间还有，考虑外卖平台抽佣其实接近于商场租金性质，类比考虑双寡头格局，在价格战结束之后，美团有希望达到15%佣金率水平。因此乐观估计下，美团的变现率上限可以看到12-15%的佣金率、2-3%的广告收入，总计14-18%。

全球各大航空公司经历生死存亡时刻除美国航空业遭遇重创外，全球各大航空公司恐都在经历生死存亡的时刻。“这是适者生存的时候。”澳洲航空首席执行官乔伊斯（Alan Joyce）说。澳洲航空近日宣布，将大幅削减成本，其中包括削减近四分之一的国际航班，要求员工休无薪假，公司高管在未来三个月内放弃自己的工资。